Changer le cylindre ou changer la serrure entière
Ce sont deux interventions bien différentes, et la confusion coûte cher. Le cylindre — le barillet — est la pièce dans laquelle entre la clé. Le remplacer annule toutes les clés en circulation et prend quelques minutes, sans toucher au reste du mécanisme. C’est la réponse adaptée à une clé perdue, à un emménagement ou à une fin de bail.
La serrure, elle, est le mécanisme complet : coffre, pênes, têtière, tringles dans le cas d’un multipoint. On la remplace quand elle est cassée, quand un point de fermeture ne sort plus, quand le coffre a joué au point de ne plus s’aligner, ou quand on veut passer d’un point unique à trois points. C’est plus long et plus coûteux, et cela ne se justifie pas à chaque incident.
Dans le doute, la règle est simple : si la clé tourne correctement et que la porte ferme normalement, mais que vous voulez annuler des clés, le cylindre suffit. Si la porte ferme mal, force, ou qu’un point ne sort plus, le problème est mécanique et un cylindre neuf n’y changera rien. Nous tranchons sur place, la porte ouverte, avant de proposer un montant.







